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| 写真は露出ド・アンダーで申し訳ないです! やはり逆光のＳＬは難しいですね。 |
作者：すごいな！同時に二人の読者から投稿があったぞ。今度は富山県の廃墟情報を提供してくれているほえいぬ様からのご提供だ。
助手：わああ・・・いいなあ・・・行って見たいな・・・（すごく感動している）
作者：この物件は、絶対お前が喜ぶと思った。でも富山県だろ？近いじゃないか？
助手：ダメなんですよ・・・立地条件が最悪で・・・公共の乗り物では到達が困難・・・
作者：今回はたくさんの写真を一気に頂いたので、２回に分けて公開します。また、解説も、ほえいぬさんのガイドをそのまま掲載します。
助手：僕は一足先に全部見せてもらいましたけど、いいですね。読者の皆さんのもおすすめしたいから、調査しておきましょう。次回更新時にお知らせします。
作者：おっ、さすが鉄道ファン。みんなが喜ぶぞ。
それでは、ほえいぬさんからのガイドです。
これは、東福寺野自然公園の敷地内にある「ＳＬホテル(廃業)」の現在の朽ちかけの姿を撮影したものです。
客車のドアは全て施錠され、中には入れません。また、ほとんどの窓はカーテン、ブラインド、折りたたみ机、
果ては畳まで使って塞がれており、中を見る事もままなりません。残念・・・
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| 写真は露出ド・アンダーで申し訳ないです! やはり逆光のＳＬは難しいですね。 |
元富岩鉄道越中中島駅をそのまま移築したものが公園の入場口となっています。
駅舎の切符売場で入場券を購入し、改札口を通って入場します。ＳＬホテル(跡)は、入場してすぐ、左側にあります。
助手：全部見捨てられたわけじゃないみたいですね。このＤ５１は良く磨きこまれていますよ。
作者：なるほど。この公園の「顔」なんだな。記念撮影にも絶好だろう。写真、なかなか良く撮れていますよ。俺やKatsuなんか、もっとひどい失敗作があるから。
助手：・・・僕は、先輩よりはマシだと思うけどな・・・（独り言）
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| 青い空、一面緑の芝生広場。その中にどん！と構えるＳＬホテルの
堂々たる佇まい。 押しも押されぬ東福寺野自然公園のシンボル的存在 ってな感じです。 |
作者：なはは・・・まあ、客車はそれなりの状態だな。
助手：これ、今となっては貴重な客車ばかりですよ。ちゃんと残していってほしいですね。
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| 編成の最後尾から。ＳＬホテルの編成は、前から「D51 260」「オハ352370」
「オハフ332193」 「ナハネ2071」「ナハネ2064」「オロネ1089」という6両編成です。 奥の白い建物は札幌時計台の1/2レプリカだそうです。 |
作者：？？？俺にはチンプンカンプンだぞ。
助手：３５、２０、１０系客車・・・どれも現役を引退した名車ばかり。特に１０系寝台車なんかめったにお目にかかれませんよ。
作者：中間の２０系？客車なら俺も見たことがある。幅が５２センチしかない窮屈なベッド、それも３段寝台だったな。俺もKatsuも、狭いから、と敬遠して結局乗れないまま引退した苦い想い出があるんだ（涙）。
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| 編成最後尾のオロネ10の後ろには「ＳＬホテル宿泊者専用風呂」。 こちらからは、どうも「廃墟オーラ」が出ていないような感じが。 隣にスポーツ公園があるので、そちらの利用者に「スポーツ後の一風呂」という用途で使われているのかも。 |
作者：かなりくたびれているみたいだけど、現役かもしれないんだな。
助手：そうか・・・さすがに客車内に風呂までは造れなかったんだ・・・
作者：右の隅に見える客車をよく見ると・・・窓枠が一般家屋のものに取り替えられているな。ちょっと興ざめ。
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| ホーム中ほどにある待合室にはベンチの代わりに洗面台が。 これも宿泊者用かな？ |
作者：洗面所も外か（苦笑）。こりゃ冬は大変だな。
助手：大丈夫です。冬季は休業してしまいますから。
作者：でもここは「越中中島」の看板が光るな。駅舎をそのまま移設したものだし、鉄道ファンには喜ばれそうだな。
ＳＬホテルなる宿泊施設がはじめて登場したのは、昭和４８年、現在の土佐くろしお鉄道（高知県）中村駅の「中村駅ＳＬホテル」でした。最盛期には全国で１５ヶ所まで増え、鉄道旅行ファンの他にもライダーなどにも支持をうけたのですが、流行的要素が強かったためか、衰退時期は意外に早く訪れ、元祖ＳＬホテルだった中村駅ＳＬホテルが昭和５５年に経営不振を理由に廃業となり、滋賀県の「多賀ＳＬパーク」、北海道の「ＳＬホテル日高やまびこ号」などが次々と廃業、わざわざヨーロッパから輸入されたドイツ製ＳＬと欧風寝台客車８両を使った滋賀県紅葉パラダイス内の「ホテル・オリエント・エクスプレス」も紅葉パラダイスが廃業になったと同時に解体処分されました。
現在現役で活躍しているのは４ヶ所、と紹介するはずでしたが、なんと滑川ＳＬホテルがすでに廃業となっていたため、どうやら３ヶ所になってしまったようです。しかしながら現在入手できた資料が１９９７年版と古く、どうも下降気味のＳＬホテル業界では、さらに店じまいしたところもあるかもしれません。これから紹介するＳＬホテルは１９９７年現在で営業していたところです。実際に泊まってみたい場合は、かならず事前に電話などで確認を取ってください。もしホテルの廃業、あるいはリニューアルや新規オープンの情報がありましたらぜひ「廃屋にっぽん周遊」までお知らせください。
岩手県岩手郡雫石町小岩井、ＪＲ田沢湖線小岩井駅からバス１０分。ＳＬはＤ５１の６８号機、客車は２０系Ａ寝台客車５両、そのうち客室は３両で個室に改造。
料金は税別４０００円で食事は別途（食堂はある）。通年営業。電話０１９６−９２−４３１６
埼玉県秩父郡長瀞町長瀞、秩父鉄道長瀞駅から徒歩８分。ＳＬはＤ５１の９６号機、客車は２０系Ａ寝台客車１両、２０系Ｂ寝台客車３両。
料金は税込４６３５円で２食付。冬季１２月〜２月は休業。電話０４９４−６６−３０１１
新潟県北魚沼郡守門村西名新田、ＪＲ只見線上条駅から徒歩２５分。ＳＬは９６００形２９６５７号機、客車はＡ寝台客車２両。
料金は素泊まり４２００円、２食付５５００円。夏季だけの営業で、１９９７年以降の営業案内は不明。守門温泉の入浴が無料。電話０２５７９−７−２５５５
富山県滑川市東福寺、ＪＲ北陸本線滑川駅から上市行きバス１０分、安田下車、徒歩４０分（遠いんだよ！）ＳＬはＤ５１の２６０号機（これは現役）、客車は１０系Ａ寝台客車１両、２０系Ｂ寝台客車２両、お座敷客車２両。
料金はＡ寝台３３００円、Ｂ寝台２８９０円でいずれも２食付。３月１５日〜１２月１５日営業。
この中で活気があるのは小岩井農場ＳＬホテルくらいが正直なところ。小岩井は農場が経営している遊園地の中にあり、立地条件もよく、人気もそこそこにあるそうです。いずれも料金は安めに設定してあるので、近くを旅行したときにはぜひ利用してみましょう。
読者から新情報
公開が遅れてしまいましたが、A秩父長瀞ＳＬホテルはすでに廃業されたようです。そのようをレポートしたWebページも教えてもらえたんですけど、ごめんなさい、失念してしまいました（謝罪）。なにはともあれ、いよいよ残すところは２ヶ所でしょうか？ＳＬホテルが完全に姿を消すのも遠い日ではなくなったかもしれません。
更新履歴などでもお知らせしたとおり、滑川ＳＬホテルとして使われてきた客車部分に限り、解体処分されました。
その取材時の写真を緊急企画として急遽公開しました。こちらをご覧下さい。